Convoyeur bi-bande motorisé Lean

Présentation :

Le système Convoyeur bi-bande motorisé Lean est un système autonome permettant de gérer les flux de palets d’assemblage entre deux postes de travail.  Il s’intègre notamment dans la ligne Ermalean de formation au Lean / 6-Sigma.

Il est principalement constitué de :

- 1x Châssis en profilés aluminium à roulettes à frein
- 2x Bandes de transfert (Longueur 1m) animées par 2 moteurs asynchrones associés à 2 variateurs de vitesse
- 4x Vérins (Deux monostables et deux bistables) de taquage
- 2x Capteurs RFID juste en amont du vérin de libération pour lecture des informations RFID du palet avant libération
- 2x Capteurs barrière IO-Link d’entrée convoyeur / ou bourrage
- 1x Capteur de mesures électriques (Modbus-TCP)
- 1x Capteur de mesures pneumatiques (IO-Link)
- Coffret électrique en partie inférieure du châssis
- Alimentation et contrôle pneumatique en partie inférieure du châssis
- 1x Balise Andon (deux voyants lumineux sur le boitier de commande)
- 2x Boutons d’appel Palet pour chaque bande 

Activités pédagogiques :

Le Convoyeur bi-bande motorisé Lean (réf LN15) permet de réaliser notamment les activités pédagogiques suivantes :

• Analyse fonctionnelle en fonction des besoins du process
• Programmation des différents modes de marche sur l’automate Siemens
• Réglage des composants pneumatiques
• Paramétrage des capteurs IO-Link
• Paramétrage des variateurs
• …

Principales fonctionnalités :

Le Convoyeur bi-bande motorisé Lean (réf LN15) permet de mettre en œuvre les fonctionnalités suivantes :

• Deux bandes dans le même sens : Gestion de 2 formats de produits en parallèle
• Bandes en sens inverse : Pour un format donné, gestion d’un retour au poste précédent (ex : Cas de constatation de défaut), dans ce cas-là deux vérins doivent être déplacés à l’autre extrémité du convoyeur
• Comptage et traçabilité par RFID des Palets traversant le convoyeur dans les deux sens
• Mesure du temps d’attente sur convoyeur
• Mesure de consommations électriques et pneumatiques
• Mode « Basse consommation » avec activation des bandes seulement sur « Appel Palet » et « Détection Palet en Entrée »
• Echange bidirectionnel des données avec le MES Tulip

Références :

LN15 : Chassis avec deux convoyeurs motorisés pour ERMALEAN